肺腑之言物流行业80后掘金记_c#发展_c#学习

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深夜话物流

物流行业，80后如何掘金

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卫民：履历丰富，平时喜欢在西北地区做调研，文章多以数据说话。风格幽默，江湖人称“西毒”。

走路的、在家的、玩耍的....注意了！开讲了！

橘子开讲啦！

对美好的事物感恩很容易。然而，精彩的人生属于那些对挫折也心存感激的人。大家肯定跟我一样，在迈入社会的时候，豪情万丈。

先来讲一个案例，就是昨天的一篇文章《物流实习生与企业经理的奇葩对话！》，这是真实发生的一个案例，记载着真实发生的事情。然后，大学的带队老师打来电话，学生会给我打来电话，后台有这样的留言：

学子

就问一句写点东西，有必要编造事实哗众取宠吗？

“自己意淫的东西别强加给别人。永远一副站在制高点指点江山的样子让人恶心。怎么不去岁月推理当编辑？嗯哼？就问你你敢让我这留言显示出来吗？你知道你侵权了吗卫老师？”

非常抱歉，我没有考虑孩子们的感受

卫老师

非常抱歉，我没有考虑孩子们的感受，已经让编辑删除了。作为我的性格，董千里老师知道，直来直去，想到了就说出来，不给自己留情面，可能也不会给别人留情面。因为我的老师给我说过一句话，我一直记在心里：凉白开最解渴，大实话最伤人。

这个开场白，是不是有点尴尬，但是它是真实的。

做个像石灰一样的人，别人越泼你冷水，你的人生越沸腾！

最初干会计、从业20余年。

学的不是物流专业，是会计。最初的一件事情让我进入了物流行业，就是替西北华瑞摩托车城建一个配套项目，摩托车仓库，提供增值服务。年的时候还没有互联网，自己摸索着盖仓库，然后就盖成了这个样子，有什么缺点大家看一看。

鸟瞰图

通道作业

库内图

平面布置

“间距太小了吧”，“停车位不足”……

80后

听众

卫民老师

但是已经盖好就不能更改了。总结了13项缺点：

1）大车转弯半径太小；

2）区摆布凌乱，使人无法辨别寻找所去库房；

3）办公区与库区重合，使闲杂人员与车辆影响出库；

4）道路规划狭窄，使10米以上车辆无法在库间转弯；

5）没有设计公寓区，使库区不能准确实行24小时作业；

6）集中卸货区与4#5#6#号库距离太远，无法实施集货作业；

7）库区无雨棚，影响雨天作业；

8）转弯角度为90度，影响车辆转动；

9）流动为单向流动，使道路作业负载太大；

10）缺少绿化带，使库区灰尘较大，影响储藏商品；

11）单个库房单位面积小，使用效率，容积率下降；

12）库房高度为5.2米，使库房在实施货架方案时受到限制；

13）无装卸平台，货物上下移动多，使装卸困难。

主要是间距不足，这是眼光狭窄的后果。在20年后的今天，每次回到以前的公司，深深的感觉到愧疚。如果当初多问多学，多走多看，就不会这样。但是没有如果，因为这个世界上唯一没有的就是后悔药。

然后再到了国企，中储股份，调换了几个部门：仓库、营销、质押。由于学的会计，自然地就喜欢钱。所以在最后一个项目，货运站场完成之后，就出来专心的做零担金融了。

机遇与选择

物流掘金

80后

要掘金、就应该了解自己的过去。因为基督教义里有这么一句话

上帝会给人留7次的机遇，每一个人都是平等的，不多不少，从来不偏向任何人。

第一次机会第一次机会是什么呢？就是出生，这次机会是你来到一个陌生的、未知的世界中。那么这样的一个环境的变化对你---

婴儿来讲是巨大的，这次机会你不能够决定，就是命。你不是王思聪，出生在什么地方、什么环境你不能够决定。所以小子出生以后第一件事是干什么呢？哭。为什么哭呢？因为他害怕，你来到了一个未知的世界的恐惧油然而生、然后妈妈一抱你就有了安全感，不哭了。

第二次机会从出生到小学。如果你的母亲非常的优秀，昔孟母择邻处，你的第二次机会就来了。因为你的性格在6岁的时候形成，附带着你一辈子。行为守则准则都是在严格的监督或者叫做督导下来完成的，你的身体、你的性格、你的教养，都在这个阶段完成，而左右了你的未来。第三次机会你从中学到大学，形成你对于世界的认知。如果说中小学一个严格的、有督导的学习的话，大学阶段这也是一个学习的阶段，但这个学习阶段主要的是一种自主学习这个机会决定了你的知识结构、学习方法、初始态度、处事态度，你开始有了自己的圈子，有了自己的闺蜜和铁杆。第四次机会你从学校迈向社会，开始了你的职业生涯。你必须依靠以前积累的知识来自己做出决定。如果你（没）有一个好爸，那么这次的机会对于你来说，一定要自己把握好。一句话要记住：师父领进门，修行在个人。

学子们步入社会就希望大家给予机会，当你真的把自己当成弱者时，怎么能期待企业把你看高呢？你是来社会抢那些不思进取人的饭碗的，你还指望他们给你做出让步？

第五次机会这次机会很关键，你找到生命的另一半。王石找到了，潘石屹找到了。你们应该谨慎，能推迟的尽量推迟，因为随着你的阅历的增长，你的判断会改变、因为随着带来了压力、责任。

当你穿越田野的时候，看到了这多美丽的花，摘下了它，并认定了它是最美丽的，而且，当你后来又看见很多美丽的花的时候，依然坚持着我这朵最美的信念而不动摇。

这，就是幸福！这就是婚姻！

第六次机会第六次机会是你生命的重要一环——你的下一代，你要积累能为你的下一代创造良好的条件、家庭、教育、未来。如果你没有准备好，能推迟的尽量推迟。第七次机会第七次机会就是夕阳红。（如）褚时健、任正非。白开水最解渴，大实话最伤人，第七次机会他们抓住了。

掘金是需要工具的，但不是随随便便可以挖到东西的。

85后再迈入社会应该具备很多的能力：一：分析能力。二：表达能力三：知识的交融能力，四：第二感官的交流能力，五：判断自己的选择和决定所产生的结果的能力。六：复杂信息环境下的检索和判能力，七：多元文化环境下的工作能力，八：民主价值平等和社会责任的承诺，九：了解变化中的世界的能力，

十：身先士卒的冲劲。

判断力

其中判断能力非常重要。做决定很简单，但是你在做决定的时候要预测到你这个决定将会产生什么样的后果。而这个后果应该是全面的，不应该是只看到你所期望的那个方面。在产生你所期望的效果的同时，可能也会出现一些你本来不想接受的一些现实，那么这也是一个非常重要的能力。在信息大量涌现的时候，如何能够尽快的检索和判断这个信息的真假和它的优劣。有问题找度娘，你要学会用已经学到过的知识进行判断。比如经济、比如一带一路、比如房价、比如养老金。

选择困难症

遇到个高个头女孩，担心人家气场太大压不住。想找个小鸟依人型，又嫌太累，侍候不起。找个漂亮的怕跑了，找个有钱的怕没自尊。就这样蹉跎几年，最后想干脆算了，找个合适的就行。可这时才发现，纠结的他，对任何女孩都不合适。只好降格以求，求偶条件降低到是个喘气的女生就行。但他惊讶的发现，就连这两个条件，都明显偏高了……

回忆一下，印象中学到知识的老师，是不是很凶，天天逼着你们学。当初恨不得翘课，现在觉得老师是为你好，所以要学会判断，这个很重要。判断某个领域适合自己、哪里有金子，这些都出自于你的判断力。

Imyself

了解自己、关怀自己、认知自己、负责自己

一个美国心理学家做了一项实验，请了50位美国的成功人士，让他们写下来对他们的成功影响最大的因素是什么。他把前三位排出来了，那么这50个人很快就写完了，而且排在第一位的97.5％就是一个词“Imyself”——我自己。

不要再担心说当你表现出跟别人不一样或者不如别人的地方时候，别人会瞧不起你，没有人会瞧不起你，因为你们每一个都有不如别人的地方。而且就从某一个具体的个人来讲，比人强的地方可能是微乎其微的，不如别人的地方可能是数不胜数的。

未来

讲这么多，是让我们回顾一下过去，因为未来你的思想来自于过去的积淀。

认知自己学会判断

细分到生活中，就是每走一步要定制一个目标，逐步去实现它。人生的每个阶段都有要做的事情，都需要去规划。所以85后怎样在物流领域掘金是一个伪命题，在整个过程中，要充分相信自己的才能，然后不断学习提升自己，发现自己的天赋，找准适合自己的行业，开始掘金吧，所有的因素都在于Imyself。

于是你20岁迈入社会，就面临着最艰难的决定，面对人生中最煎熬的时刻！在不断地抉择中煎熬，那是因为你还没有读懂Imyself。选择职业是人生大事，因为职业决定了一个人的未来……选择职业，就是选择将来的自己。

陈平

我很佩服的一个人——陈平，不是因为他成功与否，而是百折不挠的精神，明显感觉50多岁的他还没有老。百折不饶需要有莫大的勇气和自信。

青春不是人生的一段时期，而是心灵的一种状况。但物流管理不同于这些专业，它是一门实践性超强的学科，你们已学的只是入门，远未达到行业要求。如果你对物流还有一些留恋，希望在这个行业里发芽成长。那么我们来看看走出这个象牙塔的第一课应该学习些什么？

认知

初识物流第一课

首先它很庞大，其次它很江湖，最后它是个金字塔型。庞大就不用说了，问题是你准备把自己定位在哪一个环节。要判断，哪一个领域凭着自己的一点点微小的光芒可以多挣一点钱；要判断，凭借资产规模和自己实力作为后盾的企业。如果你想养老，可以呆着；如果你想折腾，就面临抉择和判断。你们现在也一样，大家都一颗脑袋、两只耳朵、一张嘴。并不是我们喜欢一件事情就可以把它做好，而是我们在做的时候，学会了喜欢它。然后就该依据自己的积累做出判断。

用最少的悔恨面对过去，用最多的梦想去面对未来。

关于物流领域，很多职位，大致分为：1.仓库管理人员和仓库经理人2.储运与货贷人员3.物流设备制造和销售方面的人员4.生产管理人员或者生产经理人5.物流咨询师或者物流工程师努力生活要像疯子一样的过，才能忘记生命给我们的颠簸。！职业的选择有三个特征：

（毕业生）58.9%认为自己“比较优秀”，59.1%缺乏社会经验，47%社会活动能力不强，31.4%口才不好，38.3%不熟悉求职技巧和方法。

其实这些都不是关键，关键还是上边那两个词，所有的因素都在于Imyself。

努力生活要像疯子一样的过，才能忘记生命给我们的颠簸。岗位

物流行业岗位分析

才说到行业职业分配情况：1.业务拓展，2.项目实施，3.运作管理，4.项目经理，5.IT。分别简述一下：?业务拓展就是去找客户，拿生意的部门，这个部门有三快：成长快，淘汰快、跳槽快。希望你们中的男孩子接受挑战，那就它了，因为这是对于自我的一种挑战，如果你要像马云一样48岁退休，那这个岗位就很合适，挑战你的情商、智商、判断力，开拓力。这个岗位要熬，要建立自己的人脉，前三年你不要想有任何投机，腿勤、嘴勤、心劳。未来你就会在这个行业有一席之地，同失业这个词告别。?项目实施就是为特定的客户的物流服务，采购设备，招聘人员，安装设备，培训人员，上IT系统等等工作，直到整合项目流畅的运转起来，做项目实施是一个很有挑战的工作，压力很大，是个很长经验和知识的岗位。这个岗位最核心的是你要碰到一个良师、你肯定心里认为我就是千里马，哈哈没有伯乐你照样去犁地。?运作管理物流企业每天都要开门，发车、收货，每天的订单及时处理，合理分配资源，确保日常工作高效有效地完成。具体职位有仓库管理、运输管理等等。如果有人想过安逸的日子，在一个成熟的物流项目上做运营管理较合适，但要记住一句话：洗杯子一个两个不打碎不行，需要洗到千万个不碎，你才算优秀。?项目经理这是第三PL最核心的部门，根据需求，提供方案，仓库怎么找、货位怎样分，运输如何管理等等。一般来说，解决方案部门的同事会和业务拓展的同事紧密的合作，解决方案是物流公司里面的脑库，是竞争力的体现，也是最有技术含量的部门，做一段时间的解决方案工作，可以快速学习物流的各种专业知识。这个岗位就是三方中的消防队：无所不能。?IT

这个岗位酸甜苦辣、你要慎重做出选择，要有不成功则成仁的决心。如果你大学里都在游戏中度过，就觉得自己没问题那就错了，IT在物流行业里是枯燥的，你在大学学的没有任何用处，编程的语言、POT、POS、RFID.....你学的每一项都是入门，你要选择这个岗位就要有十年磨一剑的决心。在这个岗位，懂得实操、熟悉流程、设计IT框架的年薪都在10以上。如果你动心那么就学习EXCEL（不要小看它，真正能用好它的高手可不多）。

这是从岗位的角度来分的，然后我们在从行业的角度区分一下：物流领域，分为专线、仓储、三方、质押、金融、IT、海运......然后我们就得用上你以前所得知识做判断题，没有正确答案的。每一个领域里边你又得判断，那个企业适合你。比如三方，有招商局、中外运、荣庆、新杰、郑明......你又得判断。

王阳明

”与其为数顷无源之塘水,不若为数尺有源之井水”

这世界上最聪明的人已经不可能出现了。现在社会分工越来越细，需要你记住：与其为数顷无源之塘水,不若为数尺有源之井水，然后就发挥你的聪明才智，这个谁也帮不上你。还是要Imyself。说一下我的选择：通过仓储、三方、质押、货运站场、零担的经历后，我选择零担金融，原因有以下几点：

1、他是行业的痛点，绕不过去、在一定程度上掌握着货物所有权，而所有权者是可以决定物流选择的；2、随着支付宝的出现、银行业务的产品化，网银的普及、POS的普及，它具备了实施的条件；3、生产过程只是为了赚钱而不可缺少的中间环节，只是为了赚钱而必须干的倒霉事。它是一切生意的终极目标。零担金融，它需要：（1）银行业务知识；（2）专线领域的实操经验；（3）IT知识。

最重要的是它的回报是具有挑战性的，并且可以复制，所以我选择了零担金融。关于85后的物流行业掘金，这需要你youyourself依据自己的阅历、知识积累做出判断。接受过去和现在的模样，才会有能量去追寻自己的未来。

千宫崎骏..千与千寻

梦想不会逃跑！会逃跑的永远都只有你自己。

物流新人的成长

在学校期间实践方面，有条件的话，多去一些大型三方仓库看看如中外运、招商、普洛斯，如果用心可以学到不少。另外要培养自己的组织和管理的能力在学校里。想要做高级的物流岗位，你肯定要涉及到协调管理多方来达成一个目的，完成一个项目。因此组织，管理.协调和沟通能力很重要。

关于怎么进仓库门的事情，要动脑筋。如果没有什么后门，或者社会关系，按正常途径，建议是要进一些大公司。有很多人在论坛上谈论中外运怎么怎么不好，中储质押监管怎么苦，德邦怎么剥削同学，想奉劝各位刚刚踏上工作岗位，想从事物流这一个行当的你，不要听他们的。如果有机会，请去这些公司，从这些公司出来，即使没给你带来多少经验，也给你带来了一个跳槽的较高的起点。当然世界级大生产企业的物流岗位也是很不错的。

可能你无法在第一步就进入这些公司，但请不断积累，寻找机会。主要是锻炼，增加经验阅历，长大见识，学习技能。

做做你不愿意做的事情叫改变，做你不敢做的事情叫突破。

但是在30岁一定要确定自己的目标。社会分工越来越细致，你不可能在不同的领域都有建树，就需要在某一个领域做到无以伦比。还有总结这一件事情，一定要养成习惯，写作是对于工作条理性的思考，会根据逻辑将你的思路更加条理化，但是写作是孤独的，但是孤独前是迷茫，孤独后是成长。你不需要完美，你需要的是行动与完成，因为青春是没有经验和任性的。听到很多女孩子打电话倾诉委屈，一打一小时，很不赞同.

写作是孤独的

写作是对于来自心灵深处的释放..对思维的总结和升华.

做每个人都在努力都在奋不顾身，不是只有你受尽委屈。我最敬佩的是陈平，从宅急送-到星辰急便、再义无反顾的回归，从来没有埋怨，只有坚韧，把最坏的日子度过了，便只有等待上升了！人生重要的不是所站的位置，而是所走的方向！

听众

卫老师给出了锄头，掘金靠自己挥舞锄头啦”。

“结识一位优秀的职业经理人，让人生少走弯路”。

“卫老师讲的道理深刻却容易听懂，我觉得对继续崛起的80后和进入社会不久的90后指点了迷津”。

“听卫老师一番话，我们胜读十年书。再次感谢卫老师的倾情讲解”。

卫民老师每个人的一生都千差万别，没有一样的，所以85后物流行业的掘金，也肯定不是一块地。所有的一切都在于你的选择，而判断取决于你20岁之前的积累。事物本身是不变的、变的只有你的感觉！为什么你在学校学到的东西多一些，是因为有人布置和检查，督导，社会没有这个义务，每天的一个微不足道的成功都是一份礼物！都得靠自己的付出去获取，承认跟别人有差距的时候，还能够保持对自己的信心。对自己的行为要负责任，叫做“Imyself”。

一切都只有靠自己，抱歉，关于85后怎样在物流领域掘金，没有答案。

努力你的努力，别人不一定放在眼里；你不努力，别人一定放在心里。互动交流

听众

您讲了那么多道理，我该咋消化？

您老跟我说知行合一，知行合一咋才能知行合一，送佛送到西吧扶上马请您再送一程吧。卫民老师知是行之始，行是知之成。知啥？行啥？合啥？一又是啥？很简单，把自己答应别人的事情，持之以恒的做完。其实我们作为工作者的时间段很少，约占生命的1/3。

听众

老师，现在年轻人创业您怎么看？

卫民老师?在于你自己，你不需要完美，你需要的是行动与完成。

听众

老师，现在年轻人创业您怎么看？

创业就是个坑。送一句：不创业后悔三年、创业后悔十年（马云除外）。想后续了解更多卫老师的物流观可
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