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总结:

4000辆,在其他合资品牌中型车或者自主品牌紧凑型车中根本不是一个值得高兴的数字,但是在中国品牌中型车这个角度来看,吉利博瑞确实是目前表现最好的车型,之前其他中国品牌推出的类似定位的车型都折戟沉沙

除了价格因素、市场环境因素保证了博瑞有不错的销量,博瑞的产品力也值得肯定,这就包括其中的安全性能,我的同事之前试驾它时给文章定名为“憋大招”,这款车是否真的是吉利发出的一记大招,我们还要看看它在市场上是否能持续的保持竞争力
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